Mais um rally se passou e desta feita foi o duro rally da Grécia, aquele que é proclamado o rally dos Deuses e que é conhecido por ser um devastador de mecânicas.

Para o piloto nacional foi mais uma ronda desoladora sem conseguir qualquer tempo digno de registo, e mantendo as mesmas postura das desculpas, o que já vem sendo hábito. Começou logo no primeiro dia quando na “Qualifying Stage” e após 25km de especial ocupavam um modesto 14º lugar, novamente atrás de carros S2000, bem menos competitivos que o Mini Jonh Cooper Works WRC. Armindo Araújo desculpou-se deste tempo dizendo que a traseira do Mini Jonh Cooper Works WRC estava demasiado solta, o que não permitiu andar mais depressa.

Com este tempo medíocre na “Qualifying Stage” Armindo Araújo foi o segundo a sair para a estrada no dia seguinte, tenho como tarefa limpar a estrada, algo que o iria atrasar ainda mais.

Com o problema num dos braços de direcção na 15ª especial Armindo Araújo foi obrigado a parar, não podendo continuar os restantes troços. Entrou no derradeiro dia de prova ao abrigo do regulamento de Rally 2 o que lhe valeu uma penalização de 15 minutos mais o tempo que já tinha de atraso para os mais rápidos, terminando o rally na 10ª posição após muitas desistências de pilotos mais rápidos no último dia de prova.

Mais uma vez ficou claramente provado que Armindo Araújo não está a conseguir acompanhar o andamento dos mais rápidos da classe inferior (S2000) o que me deixa muito desapontado, pois sempre depositei algumas esperanças num bom piloto nacional, mas ao que vejo Armindo Araújo não tem capacidades de figurar na tabela dos bons resultados.