Desabafo: Um Dakar Maricas…

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Vamos a Pouco mais de Meio Dakar, uma competição motorizada que se afirma como a mais dura do mundo, a qual percorre 10 000 Quilómetros em 15 dias, mas desculpem-me o termo e o desabafo, o Dakar está a ficar MARICAS.

Hoje foi dia da Etapa 9, uma etapa maratona para as Motos e Quads onde ficarão em parque fechado no final sem que possam ter assistência das equipas. Dia infeliz para a armada Portuguesa de facto, mas ainda não fomos declarados “mortos” e lá continuaremos a tentar, mas não é exactamente isso que me leva escrever este que não é mais do que um desabafo.

Ao final do ponto de controlo 2 a etapa foi dada como neutralizada para as Motos e Quads devido ao extremo calor que se faz sentir e que poderia trazer inúmeras dificuldades no cruzar das míticas dunas de Fiambala. Nada que já não venha a ser hábito nas últimas edições do Dakar, em que as neutralizações de etapas são uma constante, ora pelo frio, ora pela chuva, ora pelo calor, isto tudo em prol da segurança diz a Organização.

Mas que raio é isto? Não é suposto ser a competição motorizada mais dura do mundo? Ser necessário lidar com a dureza, com o calor e com as condições de algumas das regiões mais inóspitas do mundo?

Ora se neutraliza as especiais em altitude devido ao frio extremo que se faz sentir e que pode colocar em risco os pilotos e respectivas equipas, ou a chuva intensa torna os leitos dos rios secos demasiado perigosos, ou então o calor extremo torna a areia das dunas tão solta que as torna muito dificeis de transpor. Bem isto é quase como pedir um Dakar sem Pó, com Ar Condicionado e todas as comodidades de um circuito.

Pode ser apenas uma “comichão” minhas, mas penso que estão a tornar o Dakar numa prova previsível, onde os pilotos não são “largados” à sua sorte de modo a testarem as suas capacidades face às adversidades que encontrarem pelo caminho. Raro é o caso em que pilotos e máquinas pernoitam e descansam em plena Etapa, para retemperar forças para continuarem depois.

Onde é que está o misticismo de que o Dakar é dormir numa tenda, comer enlatados e tomar banho 2 em 2 dias e de balde?

A Organização está a tornar esta prova demasiado polida, demasiado sofisticada, que cada vez mais retira a sua verdadeira essência e espírito do Dakar…

VW 1302 – Bem Vindo a 2016…

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Passam pouco mais de 43 minutos desde a entrada do novo ano 2016, e o VW 1302 entra no novo ano um passo mais perto da sua nova vida.

Um enorme passo foi dado nos últimos dias de 2015, desde a recepção de algumas pequenas peças, até à tarefa de soldadura dos painéis de chão, tratamento anti-corrosão do chassis e respectiva pintura. Agora sim, a “espinha dorsal” do carro está preparada para ser reconstruida e suportar a alma do pequeno VW 1302.

Aos poucos os trabalhos de limpeza e restauro continuam. A caixa de velocidades está praticamente pronta para voltar ao seu lugar, e estou já a dar atenção à suspensão e sistema de direcção.

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Aos poucos e poucos o pequeno VW 1302 começará a ganhar forma, muitos componentes serão ainda restaurados e muitos novos tomarão lugar dos já desgastados pelos seus mais de 40 anos de idade.

Uma casa não se constrói pelo telhado, e o processo de restauro segue a mesma filosofia. Começar no Chassis e terminar na Carroceria, essa sim será um osso duro de roer para a colocar ao nível que merece. Mas cada coisa a seu tempo, e o momento da Carroceria lá chegará…

Até lá e tal como diziam nuns certos desenhos animados da minha infância “Não percam o próximo episódio, porque nós também não”…

Não é Fácil Atingir o Sucesso

Sou um developer autodidacta que tem tentado desenvolver e publicar algumas aplicações Android nos últimos temos, mas nem sempre é fácil… Para os comuns dos mortais é fácil pensar que desenvolver um jogo super conhecido e famoso, ou uma app utilizada por milhões de pessoas é simples e fácil, mas muito pelo contrário.

Não tem sido de todo o meu grande objectivo desenvolver aplicações e publica-las para obter prestígio ou ser famoso. Simplesmente desenvolvo coisas úteis para mim, e acabo por publicar para que possam ser úteis para “loucos” como eu. Que são muito poucos claro está…

No entanto é bastante reconfortante ver o nosso trabalho, a nossa dedicação e esforço recompensada com algum reconhecimento, com algum prestígio, alimentando o ego para que possamos idealizar novas coisas e criar…

A poucos dias da “celebração” do primeiro ano de existência da minha primeira grande app publicada na Play Store, e com poucas semanas passadas desde a minha última app publicada, isto não passa de um simples desabafo.

“Não me interessa ser o homem mais rico do cemitério. […] Ir para a cama à noite a sentir que fizemos algo fantástico […], isso sim é que me importa.”
Steve Jobs

VW 1302 – Ao Fim do 3º Mês de Restauro

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Bem, acabei de atingir o 3º mês de restauro do “Mal Amado” VW 1302 de 1972. O tempo não tem sido muito, assim como o frio que já se faz sentir não tem ajudado à produtividade do restauro, mas não está parado de todo.

O Chassis está completamente limpo e brevemente irá à “mestra” para serem soldados os paineis de chão correctamente, seguindo-se imediatamente a sua pintura.

As peças novas e de substituição vão chegando aos poucos, kit’s de borrachas, bomba de travão, foles das transmissões, bombitos de travão, rótulas da direcção e suspensão, e tudo se vai integrando para que seja montado a seu tempo.

Mas os trabalhos de limpeza ainda não terminaram, pequenas peças como o sistema de pedais, barra estabilizadora e respectivos suportes, alavanca do travão de mão foram limpos, desengordurados e pintados com tinta de alta resistência. Os parafusos foram também limpos um por um, e acreditem que mesmo depois de 40 anos de idade, parecem novos.

Agora falta apenas terminar a limpeza do sistema de direcção e o sistema de travagem (tambores). Mas já dei inicio também á limpeza da caixa de velocidades, e arrisco a dizer que já vi caixas de velocidades novas com pior aspecto! =P

Sempre soube que este é um projecto a longo prazo, e tenho a noção que ainda mal comecei, mas o que é certo é que ver resultados a aparecer fruto do nosso esforço e dedicação é muito gratificante.

Tal como diziam nuns certos desenhos animados da minha infância “Não percam o próximo episódio, porque nós também não”…

Sozinho…

Tudo o que eu sou é posto à prova, e quando eu perco o fôlego…

Não vejo ninguém a dar-me as dobras!!!