VW 1302 – 8 Meses de Restauro

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Depois de algum tempo de ausência de notícias sobre o projecto que tenho levado a cabo nos últimos 8 meses, aqui estou eu com muito para contar e mostrar que o projecto está longe de estar parado. Muito pelo contrário, com resultados visíveis de semana para semana.

Os dois últimos meses tem sido bastante produtivos, e tenho conseguido dar um avanço bastante considerável nos trabalhos. A caixa de velocidades está pronta, e já retomou o lugar que lhe pertence há mais de 40 anos, assim como a pequena mas não menos importante alavanca de velocidades.

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Mas as novidades não se ficam por aqui, pois a nova bomba central de travões também tomou o lugar que lhe é devido acompanhada por um novo e completo kit de tubagem de travões. Além do motor de quatro cilindros opostos característico do VW assim como a sua aparência inconfundível, a caixa de velocidades é um dos elementos fulcrais deste pequeno carro.

O pequeno motor de arranque totalmente recondicionado, limpo e devidamente pintado também já está no seu lugar.

Todas estes avanços despoletaram a montagem de uma enorme quantidade de peças, o que já deixa resultados bem visíveis. Os eixos de transmissão, foram limpos e recuperados, tendo sido substituídos os foles e a respectiva massa lubrificante estando já conectados à caixa de velocidades e respectivas mangas de eixo.

Os Amortecedores traseiros também já estão colocados no devido lugar. No eixo dianteiro, os avanços ainda não são tão extensos, no entanto os braços da suspensão e barra estabilizadora já estão montados, assim como o conjunto de mangas de eixo e amortecedores já se encontram recuperados e prontos a ser montados.

Neste campo falta agora dar atenção ao sistema de direcção, para que depois de recuperado possa ser montado a par do sistema de suspensão dianteiro.

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E agora perguntam? E o resto??? Bem, a carroceria já começa a ser trabalhada, este fim-de-semana prolongado de algum tempo para construir uma plataforma móvel que permite o fácil manuseamento da carroceria na garagem. Assim como dei inicio aos trabalhos de raspagem e limpeza das várias camadas de tinta que cobrem a “carapaça” do característico “VW Bug”.

É um trabalho sujo, e que requer muito trabalho de braços em conjunto com uma espátula e pistola de ar quente. Vai ser um trabalho demorado para limpar todos os recantos da carroceria, mas aos poucos e poucos lá chegaremos…

O projecto ainda está muito longe de ser terminado, mas pelo menos olhar para o chassis, e todos os componentes restaurados que já se começam a juntar começa a ser gratificante e muito atraente à vista.

Muito falta por fazer, mas…

Até lá e tal como diziam nuns certos desenhos animados da minha infância “Não percam o próximo episódio, porque nós também não”…

VW 1302 – Os Resultados Começam a Ser Visíveis…

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O projecto de restauro do VW 1302 está longe de estar terminado, mas todo o trabalho das últimas semanas começa agora a ser visível e bem agradável a vista.

Um boa parte da limpeza dos componentes mecânicos está terminada, sendo agora tempo de substituir peças mais desgastadas, e montar de tudo de novo no seu lugar.

Peças com mais de 40 anos, ganham nova vida após alguma limpeza, dedicação e trabalho, estando agora prontas para mais 40 anos de vida e de muitos Km percorridos…

VW 1302 – Os Primeiros 6 Meses de Restauro…

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Há quase 6 meses que se iniciaram os trabalhos de restauro do VW 1302, e desde então muitas coisas foram feitas, outras tantas ainda estão por fazer. Houve fases de trabalho mais regular outras em que a vontade esmoreceu, mas nunca como vencido.

O último fim de semana foi até bastante produtivo, estando a chegar à fase de montar novamente os componentes mais básicos que assentam sobre o chassis, novos casquilhos, cinoblocos, amortecedores, rótulas irão tomar o lugar dos seus congéneres velhos e desgastados.

Com praticamente todos os componentes limpos “parafuso por parafuso” é hora de começar a montar e a devolver os componentes aos seus lugares. O sistema de travagem está a ser completamente refeito, com nova tubagem de travões, bombitos e respectivos calços de travão.

A caixa de velocidades está quase pronta também, e não tarda estará de novo no lugar que lhe compete.

Aos poucos o trabalho começa a ter resultados visíveis. Não é algo que se faça do dia para a noite, mas é muito satisfatório ver que o trabalho e dedicação que empenhamos na tarefa esta a produzir resultados.

É uma experiência muito enriquecedora, aprendi muitas coisas novas, aperfeiçoei os meus conhecimentos mecânicos e respectivas técnicas, é algo único…

Até lá e tal como diziam nuns certos desenhos animados da minha infância “Não percam o próximo episódio, porque nós também não”…

VW 1302 – Bem Vindo a 2016…

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Passam pouco mais de 43 minutos desde a entrada do novo ano 2016, e o VW 1302 entra no novo ano um passo mais perto da sua nova vida.

Um enorme passo foi dado nos últimos dias de 2015, desde a recepção de algumas pequenas peças, até à tarefa de soldadura dos painéis de chão, tratamento anti-corrosão do chassis e respectiva pintura. Agora sim, a “espinha dorsal” do carro está preparada para ser reconstruida e suportar a alma do pequeno VW 1302.

Aos poucos os trabalhos de limpeza e restauro continuam. A caixa de velocidades está praticamente pronta para voltar ao seu lugar, e estou já a dar atenção à suspensão e sistema de direcção.

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Aos poucos e poucos o pequeno VW 1302 começará a ganhar forma, muitos componentes serão ainda restaurados e muitos novos tomarão lugar dos já desgastados pelos seus mais de 40 anos de idade.

Uma casa não se constrói pelo telhado, e o processo de restauro segue a mesma filosofia. Começar no Chassis e terminar na Carroceria, essa sim será um osso duro de roer para a colocar ao nível que merece. Mas cada coisa a seu tempo, e o momento da Carroceria lá chegará…

Até lá e tal como diziam nuns certos desenhos animados da minha infância “Não percam o próximo episódio, porque nós também não”…