Resumo da Semana: Automobilismo

Numa semana em a noticia sobre a licenciatura de Miguel Relvas tomou de assalto os media o desporto motorizado também teve muito que contar. No fim-de-semana passado decorreu a jornada Portuguesa do Campeonato FIA GT1 no grandioso Autódromo Internacional do Algarve assim como a ronda do Europeu de GT3 e do Campeonato Nacional de Circuitos. De ressalvar a fantástica vitória do António Félix da Costa na Fórmula 3.

CPC no AIA

Começando pelas magníficas corridas que decorreram no nosso país à beira mar plantado devo salientar a fantástica disputa decorrida no Campeonato Europeu de GT3 onde as equipas Portuguesas lideraram e se mostraram ser as mais competitivas do plantel. Tendo César Campaniço e Ni Amorim conseguido um Excelente pódio. No Campeonato Nacional de Circuitos os vencedores não estavam entre os habituais, tendo Alessandro Pierguidi e  João Figueiredo conseguido impor o belo e potente Ferrari F430 aos mais directos concorrentes munidos do Lamborghini Gallardo LP600, Audi R8 LMS e Mercedes SLS AMG.

Álvaro Parente: “Estava a recuperar e com um bom ritmo mas o tanque do óleo partiu-se e tive que abandonar”

Os cabeças de cartaz eram as belas e potentes máquinas do campeonato FIA GT1 onde o Português Álvaro Parente tripula um Mclaren MP4-12C, piloto este que viu a sua participação terminar mais cedo do que seria de esperar com um tanque de óleo partido a impedir a sua continuação em pista.

António Félix da Costa vence de forma imperial em Silverstone

Em Silverstone António Felix da Costa mostrou a sua fibra e venceu uma corrida dificil, decorrida debaixo de chuva tendo conseguido manter um ritmo elevado e após poucas voltas passou para a  frente da corrida não mais largando esta posição.

Boas notícias para Mads Ostberg

Novamente o azar bate a porta dos pilotos de corridas, desta vez foi o Norueguês Mads Ostberg que tece um acidente no rally da Boémia tendo ficado magoado nas costas, tendo ficado arredado para já dos testes que iriam decorrer no Rally da Estónia, não estando assim em risco a sua participação no Rally da Finlândia.

O Rally da Finlandia aproxima-se mas Armindo Araújo já sabe que não irá ter nas suas mãos a versão mais evolvida do Mini Jonh Cooper Works, a versão 01B que só estará disponível para o piloto Luso no Rally da Alemanha. Sendo o Rally da Finlândia um rally extremamente rápido e técnico os pilotos Finlandeses irão mostrar a sua fibra pelo que se espera que a luta venha a ser travada entre Mikko Hirvonen e Jari Matti Latvala.

Como diria o “lendário” Marcus Grönholm sobre a especial de Ouninpohja – “He Took Ten Years for Me to Learn the Stage”…

Hoje é o dia do arranque das 24h de Le Mans, 24 horas non stop de corrida naquela que é considerada a melhor corrida de endurance no desporto automóvel. Como não poderia deixar de ser eu vou assistir em directo a toda a corrida através da Eurosport que irá fazer uma ampla cobertura do evento, ou seja, vão ser também 24 horas non stop colado à televisão a acompanhar a par e passo o desenrolar da corrida.

Mas nem só de alegria foi marcado este dia no mundo do desporto automóvel, é triste ter de referir que mais uma vida se perdeu dentro de um carro de corrida. É certo e sabido que qualquer desporto acarreta perigos, e o desporto automóvel não é excepção. As máquinas são falíveis assim como os próprios pilotos.

Gareth Roberts, co-piloto do jovem Craig Breen morreu hoje de manhã vítima de um acidente na 8ª especial do Rali Targa Florio em Itália, a 5ª prova a contar para o IRC 2012. Este acidente foi bastante semelhante ao acidente que envolveu Robert Kubica, no entanto o socorro pré-hospitalar prestado ao jovem co-piloto não foi suficiente para lhe salvar a vida.

É um dia triste num ano que se está a revelar negro em acidentes nas competições automóveis espalhadas por esse mundo fora.


Nunca fui grande fã do Sebastian Loeb, mas reconheço-lhe grandes qualidades como piloto, isso é indiscutível. No entanto Jari Matti Latvala é um jovem piloto com escola Finlandesa que tem demonstrado toda a sua rapidez, apesar dos excessos.

Piloto muito simpatico para os adeptos é capaz do melhor e do pior, bem ao estilo de Colin Mcrae, ou arranca tempos canhões ou então proporciona grandes despistes. Aponto este jovem piloto para Campeão nos próximos anos, mas resta esperar e ver a evolução da sua consistência.

 

Crónica: Petter Solberg no Rally da Argentina 2012

“I may have won all the stages today, including the Power Stage, but would have been happier without Friday’s problems.” Foi com esta frase que o Norueguês terminou a sua participação no Rally da Argentina. Que mais se pode dizer? Seguramente o piloto mais rápido em todo o rally apesar de ter tido problemas na SS4 onde a quebra da barra de direcção o obrigou a abandonar entrando novamente em competição em Rally 2 no dia seguinte com cerca de 15 minutos de atraso para o primeiro lugar.

Apesar dos problemas e da penalização de 15 minutos Petter Solberg não baixou os braços e atacou forte até ao final o que o levou a vencer 11 das 19 especiais do rally, e acabando a “apenas” 12.02.02 minutos do vencedor S. Loeb mas mesmo assim ocupando a 6ª posição conseguindo amealhar 8 pontos, mais o 3 pontos da Power Stage, o que acaba por ser minimamente bom, não se afastando muito do líder do campeonato que é S. Loeb.

A corrida ao título de campeão do mundo ainda não está perdida, e Petter Solberg não é homem de baixar os braços…

Go Petter Go, Go….

Fafe Rally Sprint 2012

Mais de 10 anos se passaram desde que o mítico troço de Fafe\Lameirinha foi percorrido por carros WRC. Este ano foi organizada uma demonstração do tipo Rally Sprint de modo a voltar a trazer o Rally de Portugal de Novo aos troços nortenhos…

Vodafone Rally de Portugal é um motivo de felicidade para mim, mas este ano não será a mesma coisa para mim. Esforcei-me por tentar ir ao Vodafone Rally de Portugal 2010 pelo motivo de ser o ultimo ano dos carros WRC 2.0 e fui,  aproveitando ao máximo os troços do Algarve e baixo Alentejo.

Em 2011 lá fui eu novamente motivado por ver os novos carros WRc 1.6 turbo, e reforçava dizendo que o enquanto houvesse Rally de Portugal eu estaria presente, mas não é bem assim.

Este ano o Vodafone Rally de Portugal 2012 está de novo na estrada e a cerca de 2 semanas eu já me mentalizei que este ano não irei, pois não é algo que se possa ou deva assistir sozinho, ficando apenas pelas transmissões televisivas este ano.

Não podendo ir assistir ao verdadeiro Rally de Portugal 2012 irei aproveitar ao máximo as 3 passagens pelo troço de Fafe \ Lameirinha e desfrutar da excelente armada de 16 WRC inscritos num total de 38 carros.

Dia 23 e 24 de Março lá estaremos nas serras de Fafe prontos para ver e ouvir os melhores do mundo, naquele que era o melhor do mundo!